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8 septembre 2010 3 08 /09 /septembre /2010 14:58

BTP militaire

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moadib blackhawk a n7w9eb2nnb54q4gh2ey3 c17d

Voici des véhicules au 1/87 du génie militaire avec marques et références

Marque Arsenal M référence 91702

Marque Herpa Référence 151962

Marque Arsenal M Référence 91708

Marque Kibri Référence 18014

Marque Kibri Référence 18090

Marque Kibri Référence 18089

Marque Kibri Référence 18022

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2 septembre 2010 4 02 /09 /septembre /2010 18:40

Véhicules de TSAHAL

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TSAHAL

L'armée israélienne

Le MERKAVA au 1/87

Les M 113 israéliens au 1/87

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2 septembre 2010 4 02 /09 /septembre /2010 18:24

Le MERKAVA

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tri97021.merkavamk3

Voici le modèle au 1/87 de marque TRIDENT référence : 97021

Premier véhicule de char de combat typiquement israélien. Principalement utilisé en 1982 il sera modifié des 1983 pour une meilleur adaptation aux guerres auquelles il avait à faire face.En 1988, En adaptant la technologie de la même manière que nous faisons dans le nouveau millénaire, avec tout de la technologie militaire à la fonctionnalité de mise à jour le logiciel à partypoker français. sortira une version réajusté avec comme signe de reconnaissance des jupes semblables au Merkava III mais avec seulement 3 rivets par plaques de jupes.

Armure plus performante, poids augmenté donc changement du moteur afin de suivre niveau puissance. Sa coque changea également. Ajout d'une sonde météorologique placé sur le coté arrière droit de la tourelle ou encore l'amélioration du système optique de vision nuit.

Voici le modèle au 1/87 de marque SHM référence 8713:

shm8713merkava MK2

Voici le modèle au 1/87 de marque ARSENAL M référence 90131:

mkiii3 mkiii arm90131 mkiii1

et voici sous une forme de déminage à l'échelle 1/87 de marque ARSENAL M référence 90130:

merkava mk 3 arsenal 90130

Voici des images insolites de Merkava

et voici un lien sur les MERKAVA:

http://www.tsahal-miniature.com/merkava.html

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2 septembre 2010 4 02 /09 /septembre /2010 17:56

Le M 113 israélien

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Cette amélioration du Kasman I est le précurseur des engins à doghouse car des plaques supplémentaires sont venues s'additionner aux boucliers deja présent et une trappe fut posée sur le dessus de ce qui ressemble presque à une doghouse.

Voici le modèle au 1/87 de Arsenal M Référence 90151

arm9015128012009d arm90151zelda arm9015128012009b

Basé sur M-163 le Hovet a été légèrement modifié notamment avec les glissières sur les flans. Très utilisé lors de la guerre du Liban en 1982 en engin anti-aérien mais aussi pour des tirs au sol ou il s'est révélé redoutable.

Voici le modèle au 1/87 de Arsenal M Référence 90401

arsenal m 90401

Le FITTER est un véhicule de dépannage et de maintenance basé sur M-113. Il est utilisé en soutenir pour les unités mécanisées à hauteur d’environ deux par bataillon. Il peut etre avec ou sans ces différents caissons sur les côtés. certains ont également sur le devant un petit établis pliable.

Voici le modèle au 1/87 de Arsenal M Référence 90140

Voici un lien sur différents M 113 de l'armée israélienne:

http://www.tsahal-miniature.com/m113.html

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26 août 2010 4 26 /08 /août /2010 23:13

Véhicules de l''armée française au 1/87

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Aujourd'hui

la France

Cliquez sur l'image pour aller sur le lien au 1/87

Le VBL

L'ACMAT

Le GBC 8

Le VAB

Le Char Leclerc

L'AMX AuF1

Les différentes variantes de l'AMX 30

Le TIGRE AHD

Le VBCI

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26 août 2010 4 26 /08 /août /2010 23:09

Le VBL (Véhicule Blindé Léger)

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Modèle au 1/87 de la marque WSW Modellbau

VAB 4x4 référence 870 110

Modèle au 1/48

Lien en cliquant ici

Modèle au 1/48

Voici le lien pour d'autres photos en cliquant ici

2 ème Modèle au 1/35 Diorama d'Afghanistan

Voici le lien pour d'autres photos en cliquant ici

Lien sur d'autres images de ce diorama en cliquant ici

Lien sur d'autres photos en cliquant ici

Le VBL est un véhicule blindé léger permettant d'effectuer des reconnaissances ou des liaisons sous blindage, tout en étant protégé contre les attaques NBC. Il est aérotransportable et hélitransportable.

Il a été développé à partir des années 1980 par la Société de Constructions Mécaniques Panhard et Levassor. Il est entré en service dans l'armée de Terre française en 1990

Vidéo en action

Modèle au 1/87 de la marque WSW Modellbau

VAB 4x4 référence 870 110

Autres liens sur ce blog:

véhicules de l'armée française

Dioramas d'Irak et d'Afghanistan toutes échelles

Le VBCI français, cliquez ici

blackhawk b moadib blackhawk a ch53 chute du faucon noir eva san

Dioramas d'hélicos américains, cliquez ici

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26 août 2010 4 26 /08 /août /2010 23:05

L'ACMAT

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Modèle au 1/87 de la marque TRIDENT

référence 80 191

Les camions ACMAT sont des camions tout terrain, robustes et polyvalents. Ils sont fabriqués par les Ateliers de constructions mécaniques de l’Atlantique.

Plus connu dans l'armée française sous le nom de VLRA (Véhicule léger de reconnaissance et d'appui). C'est une gamme de véhicules multifonctions (transport de personnel, de matériels ou véhicule support d’armes) dont il existe plus de 75 versions différentes.

Ils peuvent transporter des shelters (abris en dur sur plateau) de 15 pieds, des systèmes d'armes ou du personnel.

Ils sont, tous, aérotransportables par avions de transport militaires (C-130 Hercules ou C-160 Transall).

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26 août 2010 4 26 /08 /août /2010 22:56

Le GBC 8

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Modèle au 1/87 de la marque WSW Modellbau

référence 870 116

Le GBC 8 est un véhicule cargo tous terrains militaire français 6×6 pouvant transporter des shelters (abris en dur sur plateau) de 15 pieds.

Sa rampe limite en charge est 50% et son dévers de 30%. Franchissement de gué de 1,2 m de profondeur.

Il a la particularité d'être polycarburant, fonctionnant aussi bien au gazole qu'au kérosène par exemple

GBC8KT.1.jpg

Depuis il a été modernisé en GBC 180, dont on a gardé le châssis et les organes de roulement du GBC 8

Le moteur et la cabine notamment ont été changé afin d'offrir de meilleurs performances, un confort accru et une réduction des coûts d'entretien. Ce type de rénovation permet est 30% moins onéreux que la création d'un matériel entièrement nouveau.

Modèle au 1/87 de la marque WSW Modellbau

référence 870 116

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26 août 2010 4 26 /08 /août /2010 22:48

Le Char Leclerc

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Modèle au 1/87 de la marque WSW Modellbau

référence: 870 107

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La prise de conscience au cours des années soixante-dix, par l'armée française, des insuffisances de l’AMX-30 B2 provoqua en 1977 l’établissement d'un cahier des charges nommé EPC, pour Engin principal de combat. L’achat de chars étrangers, comme le M1 Abrams américain, le Leopard 2 allemand ou le Merkava israëlien, fut envisagé puis rejeté.

De même en 1979, un programme combiné avec l'Allemagne, sur la base du Leopard 2, n’aboutit pas. Ne restait plus que la solution de la construction d’un modèle national et des études débutèrent donc en ce sens. Contrairement aux autres programmes occidentaux, on misa plus sur une protection active que passive, dans le but de limiter la masse finale du véhicule. La mobilité, permettant les esquives, et la conduite de tir furent particulièrement soignées.

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En 2004, le taux de disponibilité opérationnelle était de 60 %.

Le programme Leclerc s'est achevé avec la livraison des 17 derniers chars en 2007. Au total, 406 chars ont été livrés à l'armée de terre mais les premières séries ont été retirées du service, les matériels n'étant plus opérationnels. 406 chars Leclerc et 20 chars de dépannage DCL ont été commandés au total et payés par l'armée française.

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En 2008, le nombre de chars en dotation dans les forces s'élève à 354, dont 320 chars projetables destinés à remplir le contrat opérationnel avec 4 régiments de 80 Leclerc. En réalité, près de 150 chars ont été placés en « parc de gestion » et le budget de fonctionnement ne permet d'entretenir que 42 chars dont la moitié est utilisée par 12 Leclerc présents au Liban dans le cadre de l'ONU.

Des rumeurs évoquent ainsi la volonté de la France de vendre d'occasion 120 des Leclerc. Avec les dernières livraisons intervenues en 2006, le parc de chars de dépannage DCL (Dépanneur Char Leclerc) s'établit à 20 engins qui sont répartis à raison de 4 DCL par Régiment à 80 chars (RC80, le reste étant dispatché entre l'ESAM, le 1er RCA, l'EAABC et la DGA.

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Dans les prochaines années le Leclerc disposera d'un kit de furtivité et d'une protection accrue contre le sniping.

L’armée des Émirats arabes unis a, elle, reçu 388 chars (tous livrés à fin 2003), 2 chars écoles plus 46 Chars de Dépannage ARV (Armoured Recovery Vehicle) dont la livraison des 3 derniers exemplaires a eu lieu en juillet 2008.

Modèle au 1/87 de la marque WSW Modellbau

référence 870 107

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26 août 2010 4 26 /08 /août /2010 22:37

Les AMX 30

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L'AMX 30 Roland 2 référence 870 113

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Lien sur le MAN 6X6 Roland 2 en cliquant ici

La naissance du char AMX-30 remonte à 1956, lorsqu'un groupe de travail composé d'experts français, allemands et italiens élabore les spécifications d'un char moyen européen destiné à remplacer le M 47 d'origine américaine. Les premiers prototypes sont livrés en 1960.

L'évaluation des trois prototypes — deux allemands, un français — conclut que les chars de construction allemande sont supérieurs au modèle français. Malgré tout, la France décide d'arrêter la collaboration avec l'Allemagne et Italie en 1963 pour poursuivre la construction en série du modèle français pour équiper l'armée française. L'Allemagne poursuit la mise au point d'un de ses modèles proposés, lequel devient le Leopard 1, et l'Italie achète des M60 américains.

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Conçu par les Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX), l'AMX-30 est un assemblage d'acier coulé et corroyé, la tourelle est coulée d'une seule pièce. L'équipage se compose de 4 hommes. Le pilote est assis à l'avant gauche du châssis, les 3 autres membres de l'équipage (le chef de char et le tireur à droite, le chargeur à gauche) sont installés dans la tourelle.

AMX-10P 04

Outre son canon de 105 mm, l'AMX-30 dispose d'un canon automatique coaxial de 20 mm, en remplacement de la mitrailleuse de 12,7 mm d'origine. Celui-ci a pour particularité de pouvoir être pointé en site indépendamment du canon principal, il peut donc servir de DCA légère. Une mitrailleuse de 7,62 mm commandée depuis l'intérieur sur la coupole du chef de char complète le dispositif de défense rapprochée.

Comme d'autres blindés, il peut être équipé d'un schnorchel pour franchir les voies d'eau. Il fut modernisé en AMX-30B2 (canon, conduite de tir), puis d'autres évolutions suivirent (suspension, groupe motopropulseur, caméra thermique). L'ultime évolution est l'AMX-30 Brennus, qui est un AMX-30B2 recouvert de plaques de blindage réactif. Il est aujourd'hui en cours de remplacement dans l'Armée de terre française par le char AMX-56 « Leclerc ».