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29 novembre 2010 1 29 /11 /novembre /2010 14:48

      

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de véhicules militaires essentiellement au 1/87

 


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moadib blackhawk a c 2308d n7w9eb2nnb54q4gh2ey3 bougainvillec c17d 

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740678

Marque: HERPA     Echelle: 1/87  Référence: 740 678

 

 

 

leopard 2 ref 18515

 

Marque: 4MFOR    Echelle:1/87    Référence: 18515

 

 

 

y87-132.01

y87-132.01a

y87-132.01b

y87-132.01c

Marque: Y Modelle    Echelle:1/87    Référence: 87132

 

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y87-134.02canada

 

y87-134.02a

Marque: Y Modelle    Echelle:1/87    Référence: 87134

 

 

 

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y87-134.03canada

 

y87-134.03a

Marque: Y Modelle    Echelle:1/87    Référence: 87134

 

leo2a4a740494herpa

leo2a4b.herpa

 

Marque: HERPA  Echele: 1/87    référence:  740 494

 

 

LEOPARD2A6-BIG-08

Au début des années 1970, suite à l'abandon du programme MBT-70 germano-américain (destiné au départ à fournir aux deux pays une plate forme de char d'assaut commune), l'Allemagne de l'Ouest, toujours désireuse de remplacer le Leopard 1, demande aux groupes Porsche, Krauss-Maffei et Wegmann de travailler sur le projet.

leopard 2 A6 tank

Les bases de départ vont être le prototype Keiler et le programme MBT-70. La motorisation, le chenillage, le système de roulement seront repris du MBT-70 et l'architecture générale du Keiler. La seule question qui se pose est de savoir si le calibre du canon sera105 mm ou 120 mm.

Leopard2A6M Canada 03

De 1972 à 1976, plusieurs prototypes sont construits selon différentes configurations, 17 au total, plus deux versions appelées AV tendant vers le projet du M1 américain en vue d'une unification des éléments (tourelle avec un blindage composite, renforcement de la suspension, télémètre laser et non optique). Les essais terminés, la version AV est retenue (avec son blindage non composite mais perforé) et servant de base pour la production par les entreprises Krauss-Maffei et Mak en huit lots (2 950 chars construits entre 1979 et 1992).

canadian leopard2a6

En 1988, un programme de modernisation est mis en place pour donner naissance à la version A5 : déplacement du viseur panoramique du chef de char, augmentation du blindage sur l'avant de la tourelle et sur le train de roulement, mise en place d'une caméra thermique pour le commandant (le tireur en avait déjà une, qui pouvait être recopiée pour le commandant), système de navigation GPS/inertiel. Sur la version A6, le canon de 120 mm L/44 est remplacé par la version 120 mm L/55 de la firme Rheinmetall, plus longue. capacité NBC, vision nuit.

Leopard2A4 Finland 05

Le prix unitaire d'un char Leopard 2 a été évalué à 5,3 millions de dollars en mars 2006 (Source : Forecast International).

Leopard-2E-firing-01

Le blindage est de type composite, fait d'acier, plaques de céramiques, et de tungstène. Il est semblable au Chobham utilisé sur le M1A2 et le Challenger 2. La principale différence entre le blindage du Léopard 2 et le blindage Chobham est l'utilisation de tungstène à la place de l'uranium appauvri. Le tungstène a une meilleure densité et une meilleure dureté tout en ayant une meilleure capacité de torsion.

Leopard2A4 Austria 00

 

Le Léopard 2 est le char actuel Ouest-Européen de loin le plus exporté depuis les années 1980, en grande partie grâce aux surplus dus à la diminution des forces armées en Europe 

Leopard2A4 Austria 01

Plus de 3 200 chars ont été construits jusqu'en 2007, toutes versions et licences à l'étranger incluses:

Autriche, Allemagne, Canada, Chili, Espagne, Danemark, Finlande, Grèce, Liban, Pays-Bas, Suisse, Pologne, Suède, Norvège, Turquie, Portugal.

Leopard2 96stor

 

 


 

Voici une vidéo de manoeuvre du Leopard 2 face au char américain Abrams

 

 

et sur celle-ci les forces canadiennes en Afghanistan avec des Léopard 2

 

 

Cette vidéo est le complément de la vidéo précédente où l'on voit surtout des Actros AHSVS et quelques Léopard 2

 

 

et voici différents modèles au 1/87

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arm 91102 ho

Marque: Arsenal M   Echelle:1/87     Référence: 91102 camouflage urbain

 


arm111100221 leo2a6

Marque: Arsenal M     Echelle: 1/87    Référence: 111 100 221

 


 

 

arm115100011 autriche

armautriche

Marque: Arsenal M    Echelle: 1/87     référence:  115 100 011


 


 

 arm119100021 leopard2schweiz

 

Marque: Arsenal M   Echelle: 1/87  référence:  119 100 021

 

 

 

 

leo2a4a740494herpa

leo2a4b.herpa

 

Marque: HERPA     Echelle: 1/87    référence:  740 494

 

 

 


4mfora


 

 

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23 novembre 2010 2 23 /11 /novembre /2010 09:22

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Vous pouvez retrouver des aventures créés sur ce diorama en cliquant ici

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18 novembre 2010 4 18 /11 /novembre /2010 21:47

 

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roco-1010-sikorsky-ch-53

ref 742993a1

 

       

Voici le modèle au 1/87 de chez Herpa référence 742 993

 

 

 

 

 

Un MH 53 au 1/35

 

ch53-a.jpg

 

ch53.jpg

 

 D'autres photos sur ce site en cliquant ici

 

 

 

ch-53.jpg

 

Lien sur d'autres photos en cliquant ici

 

 

 

italeri1065-mh-65.jpg

Marque: Italeri  Echelle: 1/72   Référence: 1065

 

 

mh-53-italeri-030.jpg

Marque: Italeri  Echelle: 1/72   Référence: 030 

 

 

mh 53 dragon diorama altaya h

mh 53 dragon diorama altaya e mh 53 dragon diorama altaya f mh 53 dragon diorama altaya

 


ch53fe01

La série d'hélicoptères de combat, recherche et sauvetage Sikorsky MH-53 Pave Low fut produite par Sikorsky Aircraft Corporation jusqu'en octobre 2008 pour le compte de l'Armée de l'air américaine.


MH-53J Pave Low III

Basée sur une version améliorée du HH-53B/C, variante du Sikorsky CH-53 Sea Stallion; le HH-53 Super Jolly Green Giant a été initialement conçu pour remplacer le Sikorsky HH-3Jolly Green GiantPave étant un code de l'USAF désignant un système d'armement vaste et recourant à l'électronique de pointe.

MH 53 001

L'US Air Force a passé commande de variantes des HH-53B et HH-53C pour ses missions de recherche et sauvetage et a dans le même temps développé le MH-53J Pave Low pour des missions d'opérations spéciales.

 

ch53e 01


Les missions du Pave Low s'effectuent à basse altitude, sur de longues distances; elles consistent à pénétrer dans des zones hostiles sans se faire détecter, de jour, de nuit ou par mauvais temps, pour des opérations d'infiltration, d'exfiltration et de ravitaillement des équipes des opérations spéciales.

 

ch-53e-takeoff

 

Les Pave Lows travaillent souvent en liaison avec des AC-130pour bénéficier d'un appui tactique au combat ainsi que d'un support pour la navigation, les communications et le ravitaillement en vol.

 

Kc130Ch53s08



Même si, le Pave Low est officiellement connu sous la dénomination « Stallion », l'éclairage vert de la cabine lors des opérations nocturnes des HH-53B lui a valu le surnom de « Jolly Green Giant ». Ce nom est une référence à un appareil plus ancien, le HH-3F « Jolly Green Giant », une variante du H-3 Sea King, utilisé dans la guerre du Vietnam pour des missions similaires.

 

ch53-052rs

 

 

Le MH-53J Pave Low III est le plus gros et le plus puissant hélicoptère de l'US Air Force ; c'est également le plus avancé technologiquement ; équipé d'un d'un système de censeurs infrarouges, il peut se déplacer en terrain difficile avec une grande agilité et à très faible altitude compte tenu de sa taille. L'Air Force modifia également neuf MH-53H et 32 HH-53 pour des opérations de nuit et par mauvais temps. Ces modifications portaient sur l'ajout d'un système de visée nocturne infrarouge, d'un système de navigation inertiel, d'un système de géolocalisation, d'un système doppler de navigation, ainsi que de nombreux autres système de navigation, d'avionique et d'acquisition de cibles.

970417-N-3149V-018

La mission principale du MH-53J était de déposer, soutenir, et récupérer les forces spéciales derrière les lignes ennemies, il avait également la capacité d'engager l'ennemie et d'effectuer des mission de recherche et de sauvetage. Il pouvait transporter 38 soldats et jusqu'à neuf tonnes d'emport, se déplacer à plus de 260 km/h jusqu'à 16000 pieds (4900 m).La dernière mission du MH-53 Pave Low s'effectua le 27 septembre 2008, six unités fournirent un appui aux forces d'opérations spéciales en Irak.

Mh53

 

En 1980, durant la "crise iranienne des otages", des Sikorsky MH-53 prennent part à l'Opération Eagle Claw, destinée à secourir les 53 otages retenus prisonniers dans l'ambassade américaine à Téhéran en Iran; l'opération s'avère être un échec dû à une planification trop complexe, des problèmes techniques et une tempête de sable. Huit militaires américains y trouvèrent la mort et des documents de la CIA furent perdus en territoire hostile.

mh53-100rs

Le 20 décembre 1989, lors de l'invasion du Panamá, des MH-53J Pave Low III déposent les commandos des SEAL qui prennent d'assaut l'aéroport civil de Punta Paitilla afin d'empêcher la fuite du dictateur Manuel Noriega. L'opération baptisée "Nifty Package" fut un succès.

mh-53-Pave-Low-Over-Water

Du 17 janvier au 28 février 1991, les MH-53J fournissent un soutien logistique aux AH-64 Apache qui attaquent les radars et les sites de défense irakiens pendant la première phase de l'Opération Tempête du Désert. Les opérations spéciales suivantes des MH-53J consistèrent à déposer et récupérer les commandos américains et britanniques derrière les lignes irakiennes ainsi qu'à mener de rapides assauts sur des positions de missiles Scud irakiens. Ils participèrent également au sauvetage d'un pilote de F-14 Tomcat abattu.

MH-53-Pave-Low

Le 28 mars 1999, au cours de la Guerre du Kosovo, un pilote de F-117 Nighthawk abattu au-dessus de la Serbie fut secouru par une équipe de recherche et sauvetage de l'USAF.

mh-53j-banking

 

 

 

Voici un diorama au 1/87 de grande qualité

img 0017

et vous pouvez trouver  d'autres photos de ce diorama ici 

 

 

 

742832

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Voici le modèle au 1/87 de chez Herpa référence 742 832

 

 

2

 

12

 

13

 

 

 

 

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Retrouvez l'intégralité de ce roman photo reprenant la guerre des Malouines

en cliquant ici

 

 

 

 

Quelques vidéos:

 

 

 


 

 


 

 

v22 osprey a v22 osprey b v22 osprey c v 22 italeri 2622

Le V 22 Osprey

 

 

 

 

 

 

1 - Les Hélicoptères 

       

afghanistan war csar para rescue para rescue 3 eva san 2 eva san medic

EVA SAN Les médecins de l'extrème - Extreme Medics


 

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Lien sur les hélicoptères militaires en cliquant ici


 

 

 

 

2 - Les avions militaires 

       

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 C160 transall 03 c 160Transall-2 C 160Transall    dioarma f18 b eurofighter aa  

Lien sur les avions militaires en cliquant ici

 

 

 playmobil avion de chasse c playmobil avion de chasse e avion playmobil nasa raptor f 22 playmobil a resco playmobil

Liens sur des avions de chasse Playmobil

 

 

1608 diorama buck danny diorama buck dannyb diorama buck danny-copie-1 diorama buck dannyc

Dioramas au 1/72 de Buck Danny, cliquez ici


 

 

 


 
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14 novembre 2010 7 14 /11 /novembre /2010 15:41

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Marque: Arsenal M   Echelle: 1/87    référence: 113 200 211 

 

 

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La série MAZ-543 a évolué comme un véhicule porteur qui a été utilisé pour transporter des missiles et de nombreux systèmes de fusée. Il a été conçu dans les années 1960 et est entré en service en 1962. Il a d'abord été révélé publiquement en 1965 dans le cadre du SS-1 B des missiles balistiques Scud-système.

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Tous les 543 MAZ-camions lourds et leurs dérivés peuvent avoir plusieurs cabines, certaines versions utilisant des compartiments séparés de chaque côté du moteur, chaque tandem avec des sièges pour deux.

blog.chosun.com

Le MAZ-543 est alimenté par un moteur de réservoir standard, en développant 525 ch. Le  Véhicule dispose d'un temps plein à quatre roues motrices. Ce support de charge lourde est également équipé d'un système de gonflage centralisé des pneus.

MAZ 543 in Ptnitz

Le MAZ-543 a été utilisé pour transporter des missiles et de nombreux systèmes de fusée comme le Scud-1 de la série SS, et le SSC-3 missiles de défense côtière. D'autres véhicules sont utilisés comme véhicules de commandement et monteur pour le SA-10 systèmes de missiles Grumble.

 

maz-543 scud b tel 026 of 192

Variantes

 

Le MAZ-543P un châssis de base avec une capacité de charge utile de 19 600 kg. Il a été utilisé pour transporter le SS-12 scaleboard moyenne portée contre les missiles balistiques

Le MAZ-543A est apparu en 1967. Il s'agit d'une version plus capable, avec une capacité de charge utile de 22 000 kg.Disposition du compartiment moteur a été révisé. Il a été utilisé comme une base pour le MLRS Smerch . Il y avait aussi des véhicules d'urgence expérimentale et de la grue, qui n'ont pas atteint la production;

MAZ-543m version améliorée, ce qui est apparu dans les années 70. Il a eu quelques améliorations par rapport à son prédécesseur. cabine passagers de droite a été enlevé et remplacé par compartiment moteur

 

Voici des modèles au 1/87

arm113200001maz 543

arm11320000126122009b

Marque: Arsenal M      référence: 113 200 001

 


 

arm113200011maz 543

arm11320001114122008earm11320001114122008c

Marque: Arsenal M       référence: 113 200 111

 

 

 


 

 

 

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Marque: Arsenal M          référence: 113 200 311

 

 


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14 novembre 2010 7 14 /11 /novembre /2010 15:25

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s300-1

 

Le S-300 PMU-2 est un système mobile multicanal de missiles sol-air. "Favorit" russe (en russe : C-300ПМУ-2 Фаворит, Code OTAN : SA-20B ) de la Almaz Scientific Industrial Corporation est un système d'arme dévoilé en août1997, il fait partie de la famille des missiles S-300, désigné en Occident SA-10 Grumble.

20090616132240!Slovak S-300

Il est destiné à protéger les sites stratégiques les plus importants d'un État et de ses forces armées contre desbombardements massifs, portés au moyen d'avions de combat, de missiles de croisière, de missiles balistiquestactiques d'une portée de moins de 1 100 kilomètres et d'autres armes aériennes en situation de guerre électronique intense.

716px-S-300PMU2 64N6E2

"Favorit" est un développement du système antiaérien S-300 PMU 1 et du système de commande 83M6E, son premier tir d'essai eut lieu en 1995, il est plus performant que son prédécesseur et surpasse de beaucoup son plus proche analogue, à savoir l'américain "Patriot RAS-3".

 

515

Il n'a, en début 2008, jamais subi l'épreuve du feu. Le 8 octobre 2008, la Russie signe un accord avec la Biélorussie sur le principe d'une défense anti-aérienne commune, prévoyant ainsi le déploiement, le long de la frontière avec l'Union Européenne, de S-300 russes.

 

le-lance-missiles-s-300

 

Moteur moteur-fusée à carburant solide
Masse au lancement 1 800 kg
Longueur 7,5 m
Diamètre 50 cm
Vitesse Mach 6,5
Portée 120 km, 40 km contre des missiles balistiques
Altitude de croisière 27 km
Charge 145 kg d'explosif à fragmentation
Guidage radar
Précision annoncé à 70% de coups au but contre un missile balistique, + de 80% contre un avion
Plateforme de lancement camion tout-terrain

 

 

 

Le modèle de chez Arsenal M

référence 113 200 411 au 1/87

arm1132000415p85du

arm11320004116042009c

arm11320004116042009a

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2 novembre 2010 2 02 /11 /novembre /2010 20:02

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3641801791_85a3fe103d_o.jpg

 

 

Le  M860A1 semi-remorque est conçu pour transporter soit des stations de lancement de missiles Patriot ou de l'équipement radar associée.

 

rs1.jpg 

 

      Le système de défense antimissile Patriot est conçu pour détecter et détruire les missiles balistiques tactiques, missiles de croisière ou les avions ennemis 

 

patriot-dvic451.jpg


Il comprend un radar, le centre de contrôle l'alimentation électrique et le centre de communications, et les lanceurs, le tout sur des camions. L'armée américaine utilise généralement cinq à huit lanceurs dans une batterie. Chaque lanceur transporte quatre missiles (16 dans la dernière version "Pac-3").

 

patriot-dvic450.jpg

 

Les lanceurs peuvent être à un kilomètre du centre de contrôle radar et, relié par les signaux micro-ondes. La remorque-radar est monté par un "phased array" type – Le radar analyse le ciel avec un faisceau étroit qui analyse des milliers d'échos. S'il détecte quelque chose, à 100 km, il se concentre sur celle-ci et relaye les informations au centre de contrôle. Il peut suivre jusqu'à 100 cibles et peut gérer un maximum de neuf missiles simultanément

 

300px-Patriot_missile_launch_b.jpg

 

Voici les modèles au 1/87

 

arm114200061m860a1-.jpg

 

Marque Arsenal M   Référence 114  200  061

 

 

arm114200051m860a1

 

Marque Arsenal M  Référence  114  200  510

 

Autre vue:

arm11420005104072009a

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2 novembre 2010 2 02 /11 /novembre /2010 19:19

 

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      m109a3gea2.jpg

 

 

Voici le modèle au 1/87 de ARSENAL M      Référence 91381

 

m-109a3.jpg

 La version originale de M-109 est équipé d'un canon de calibre 155 mm M126, tandis que la portée maximale de l'arme est de 14,600 m.

800px-M109A6_Paladin_night_fire.jpg

Suivi dans le début des années 70, l'avènement de la version améliorée du M-109A1, qui n'était qu'un M-109 équipé d'un canon de type M185, d'un mécanisme amélioré de levage et de rotation et de système de suspension renforcée.

m101.png

En 1978, il est entré dans une version de production du M-109A2, qui sont les principales différences de la version précédente portant sur la redéfinition de l'AVC, l'amélioration du système vers l'arrière, fenêtres redessiné et les mécanismes de sécurité, l'amélioration des système hydraulique.

m102.JPG

 Les principales modifications portent sur le système de protection NBC intégration, et d'améliorer la fiabilité et la facilité d'entretien (RAM). Certaines de ces améliorations concernent le mécanisme de rotation soit de la tour, de l'équipement de protection NBC

m103.jpeg

Enfin, le M-109A5 est actuellement disponible en tant que véhicule pour de nouvelles constructions ou de mise à niveau des versions plus anciennes. Il intègre la fourchette de croissance de collecte (RC / MAS) qui permet l'utilisation de charges propulsives M203A1, permettant à la portée maximale atteint 30 km. 

M109A6_Paladin_UTARNG_2004_firing.jpg

Le véhicule est conduit par un nouveau moteur (440 ch au lieu de 405 ch), à faible empreinte thermique, couplé avec le système de transmission améliorée et fournit plus de puissance dans des conditions météorologiques tout cela grâce à un couple plus élevé et un refroidissement plus efficace ou l'élimination la chaleur. 


       87 IMGP1205

87 IMGP1206

87 IMGP1207

diorama ho 10

 

m109a3gea2.jpgarm-91381.jpg

 

 

Voici le modèle au 1/87 de ARSENAL M      Référence 91381

 

 

 

740524

 

Marque Herpa   référence 740 524

 

Et pour un diorama l'associer avec le modèle M 992 de rechargement de munitions

 

 

m 922hep740661


Marque HERPA Référence 740 661

Inspiration photos:

muni2muni m 992

muni 4

 

 

 

24

 

25a

 

Lien sur ce roman photo mettant en scène des M 109 en cliquant ici

 

 

 

 

 

 

 4309a 4313 43-copie-1 4303a 4307a 

ou retrouvez l'intégralité de ce roman photo reprenant la guerre des Malouines

en cliquant ici

 

 


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2 novembre 2010 2 02 /11 /novembre /2010 18:57

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de véhicules militaires essentiellement au 1/87


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moadib blackhawk a c 2308d n7w9eb2nnb54q4gh2ey3 bougainvillec c17d 

  

 

brdm2upgradedserbiakurjsx5.jpg

 

Le BRDM-2 est une automitrailleuse utilisée des années 1960 à nos jours par l'Union soviétique puis par la Russie.

a6BRDM2_jpg.jpg

Il a été présenté en 1966 quelques années après être entré en service. Les modifications les plus importantes sont les suivantes: modernisations des systèmes de vision et de visée, armement plus puissant installé sur la tourelle qui est entièrement fermée, motorisation plus puissante et bénéficiant d'une consommation moindre, mise en place du système de défense NBC et amélioration du système de filtrage de l'air.

Image-1.png

Le châssis du BRDM-2 peut recevoir un dispositif de lutte antiaérienne à la place des missiles antichars, il s'agit du Strela-1 (nom de code OTAN: SA-9 Gaskin). Il existe également une version de reconnaissance radiologique et chimique baptisé MRDM-2RH et une version de commandement sans tourelle appelée BRDM-2U.

brdm2.jpg

Plus de 40 pays utilisent le BRDM-2, qui a participé à des conflits en Angola, Egypte, Irak, Syrie et au Viêt Nam.

brdm-2-ntc.jpgbrdm-2_cn_6_of_8.jpg

 

 

Voici les modèles au 1/87:

 

 

arm113200501

Marque: Arsenal M      référence 113 200 501

 

arm113200591brdm2 9a31

arm11320059103012010aarm11320059103012010b

Marque: Arsenal M      référence 113 200 591

 

 

arm113200561.jpg

Marque: Arsenal M      référence 113 200 561


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19 octobre 2010 2 19 /10 /octobre /2010 21:58

 

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moadib blackhawk a c 2308d n7w9eb2nnb54q4gh2ey3 bougainvillec c17d 

  arm9136501012009a arm111100221 leo2a6 marklin 018505 m1070 HET stri 1dker M1126

 

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arm91202 ksk serval 

 voici le modèle de SHM au 1/87   Référence: 91 202

 

 

 

18570.jpg

Marque: 4MFOR    Echelle:1/87    Référence: 18570

 

 

 diorama dioramen combat rescue 24

 

Vous pourrez retrouver d'autres images 

 de ce roman-photos sur les medevac 

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eva san medic 1 19 afghanistan war rush medevac a
Medevac - Eva San
Extreme medics - les médecins de l'extrème

 

serval et ahsvs a

 

2 KSK Serval escortant un Actros AHSVS

Lien sur l'Actros AHSVS en cliquant ici

 

 

 

serval et ahsvs

 

 serval 187-copie-1

 

serval 187 a

 

serval-187-b

 

 

 

dio-serval-ksk.jpg

 

ksk-serval.jpg

Lien sur cette photo en cliquant ici

 

 

 

 

 

ksk-serval-deutch.JPG

Lien sur cette photo en cliquant ici

 


 

 

ksk serval

 

 

 

Voici le véhicule utilisé par les KSK allemands comme véhicule tout terrain, le SERVAL

 

Ce véhicules de reconnaissance et  de combat, parfois aussi appelé SERVAL, est une version modifiée de façon significative de la Mercedes Classe G pour l'armée allemande pour leKSK forces spéciales en 2003. 

 

img 29 9871 9

img 29 9871 8img 29 9871 5

 

 

 

Cette conversion Mercedes G-Wagen remplit le même rôle que l'armée britannique Land Rover WMIK.

Le véhicule de base est une version LWB de Mercedes, et il a un toit léger, plaques de désensablement, jusqu'à trois mitrailleuses, fumigènes, un treuil et boîtes de rangement, etc

Ces véhicules sont actuellement engagées sur l'Afghanistan.

 

 

Serval 1

 

 

mercedes-benz g-klasse gd290 malaysia

 

 

Et voici le modèle de SHM au 1/87 Référence 91202

arm91202 ksk serval

arm9120229102009a

 

 

 

Et ceux de 4MFOR à suivre

 

 

serval1.jpg

 

serval2.jpg

 

serval3.jpg

 

 

18570.jpg

Marque: 4MFOR    Echelle:1/87    Référence: 18570

 

 

 

 

47022.jpg

Marque: 4MFOR    Echelle:1/87    Référence: 47022

 

47028

Marque: 4MFOR    Echelle:1/87    Référence: 47028

 

 

 

 

 

 

Dans ce reportage on peut apercevoir des servals des KSK

 


 

 

et voici des personnages qui peuvent agrémenter un dio avec les servals:

hauserBHF-BW001.jpg

Marque HAUSER référence BHF - BW 001

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19 octobre 2010 2 19 /10 /octobre /2010 21:48

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800px-French_Peugeot_P4_dsc06852.jpg

 

Dans la fin des années 1960, l'armée française a décidé que ses 10.000 jeeps devaient être remplacés. Le véhicule de remplacement devait transporter quatre hommes avec des équipements hertziens et serait assez petit pour être parachuté et transportés par avion.

 

credit10.jpg

Après de nombreux problèmes techniques, le nouveau véhicule a été conçu dans les années 1970. Un accord a été réglée entre Peugeot et Mercedes pour co-produire le véhicule par une proportion de 50% chacun. Peugeot monté le moteur de la Peugeot 504 et la transmission de la Peugeot 604 sur le Mercedes-Benz Classe G , il a également installé des systèmes électriques, soudés à l'extérieur et peint la voiture. Le reste a été fait par Mercedes. Peugeot n'a pas une licence pour exporter le véhicule ailleurs que les pays africains lié à la France par des accords de défense. L'usine de Sochaux ne l'assemblage final. Le premier prototype a été testé en 1978, début d'une longue série de tests et d'essais, notamment un rallye dans le sud Algérie avec une essence et un diesel P4.

peugeot_p4_1_of_2.jpg


L' armée française a ordonné 15.000 P4, et deux versions essence diesel; en 1981, afin rétrogradé à 13.500 unités à la réduction des effectifs de l'armée. A partir de 1985, la production a été transférée à Panhard de Marolles-en-Hurepoix , où 6.000 véhicules ont été produits.

 

img 29 19028 0

img 29 19028 2img 29 19028 1

 

 On peut utiliser le modèle de chez HERPA Référence 740 647

hep740647

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743952743969

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16580 16602 16883 pre16541

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GTK boxer shmmodellref8717 37,5€ - copie arm 91187

 

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